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驰梦新疆:西域幸福号带您直达人间仙境

【作者】 曾令愉Lynn
文_曾令愉/旅读 图_永青国际旅行社‧鲜旅假期、CTPphoto 感谢_永青国际旅行社‧鲜旅假期
2024年2月号 第144期
2024.02.17

「旅客请注意,西域幸福号将从乌鲁木齐发车,请准备上车。」长长的火车穿越天山,驰骋夜幕之下,万籁俱寂,卧舖车厢里酿著一枚枚甜如蜜枣的梦。清晨悠悠转醒,与阳光一同迎接你的,是古老疆域另一场更奇幻的梦境……

 

 

新疆幅员辽阔,整整是47个台湾那么大,以往想遍游南北疆全境,少说也得花上近个把月,而旅程中舟车劳顿对体力造成的挑战,更使不少人望之兴叹,只能梦里神游。如今,梦想终于不再遥远,搭火车遍游新疆,成为疫情后既省时又省力的最佳选择。

 

新疆乌鲁木齐穿越天山冰川的铁路 ©宋士敬/CTPphoto

新疆乌鲁木齐穿越天山冰川的铁路 ©宋士敬/CTPphoto

  

火车快飞,环游三山两盆

 

近年来,中国大陆铁路建设发展快速,从2008年的四纵四横,到2017年提出的十纵十横,尤其集中于川、滇、疆等区域。经过十数年努力,新疆铁路终于克服重重地形险要,串联全域:2014年,新疆首条高速铁路兰新高铁开通,连接起往喀什、和田的南疆铁路,以及往中哈交界处阿拉山口与往北屯的北疆铁路;2020年,通往北端阿勒泰的阿富准铁路与通往南端格尔木的格库铁路双双开通;2022年,连结和田与若羌的和若铁路开通──至此,整个新疆铁路网终于结成完美圆满的8字形,顺利衔接三山(阿尔泰山、天山、昆仑山)、环绕两盆(准噶尔盆地、塔里木盆地),纵横成网。

 

铁路通了,城与城之间的时空距离大幅缩短,即便从最西端的喀什到中部的吐鲁番,逾一千三百余公里的迢迢路程,火车也仅需十多小时就能抵达,成为新疆旅游的最新优势。

 

©旅读

©旅读

  

夕发朝至,醒著的时间都在玩

 

但搭这么长时间的火车,不也挺累人吗?「白天在火车上看十小时的风景,当然会累;不过这十小时若用来睡眠,就不一样了。」永青国际旅行社总经理江文馨充满自信,笑吟吟地说。去年底甫获「旅游界奥斯卡奖」第十一届国际金旅奖肯定的「西域幸福号快车环游南北疆十五日」,这趟获得新疆铁路局批可的观光专列,江文馨亲自走访每个站点,精心计算路程衔接配套规划,将昔日拉车需花费28天以上的行程,转变为15天的类邮轮度假观光列车,并依行程订制火车时刻,每天「夕发朝至,车随人走」──意思是,火车晚上发车,旅人在城里的饭店洗浴后再上车,夜寝时人就随著火车移动到下个城市,白天到站后仅需带轻便行李,换乘游览车前往景点旅游。如此设计,不但让宝贵的旅程时间发挥最大效益,更免除了游览车长途驾驶的忧虑,大幅提升了旅人的安全。

 

这趟15天新疆火车之旅,从乌鲁木齐出发,带领旅人先走南疆再游北疆,沿途停靠库车、阿克苏、喀什、吐鲁番、伊宁、北屯等站,另以游览车为辅,延伸至阿拉尔、莎车、禾木等地区,堪称完美穿越三山两盆的集大成之旅。问起行程规划最困难之处?江文馨思忖片刻,缓缓说:「疫情后,新疆的变化太大了。好多巴扎(Bazaar,波斯语「市集」之意)都没有了,几乎所有的行程都得洗牌重来。」面对疫后新疆的变化,过去的经验跟资料都不管用,所以近两年江文馨几乎每个月都往新疆跑,一去就在当地蹲上大半个月。

 

乌鲁木齐车站 ©陈育升/旅读

乌鲁木齐车站 ©陈育升/旅读

 

钻入巷弄,体验深度人文之旅

 

这一蹲,让江文馨蹲出了最独家的「巷仔内」深度观光体验。「人说北疆看风景,南疆看风情,所有该玩的经典行程都不会少,但我们的独家景点你一定更喜欢。」所谓独家景点,是一般观光客蜻蜓点水的快闪旅程中,难以触及的另一面深度人文新疆。在西域幸福号专车的牵系下,来自远方的旅客可以无拘束地走进当地民宅,与族人同声欢唱、共享美食,感受原汁原味的新疆风情。

 

例如,来到南疆的门面──喀什古城,江文馨玩的就不一样。「喀什古城分东西城,大部分旅行社以东城为主,欣赏开城仪式;但我们东城西城都去。」来到这里,除了看开城表演、跳当地的舞蹈「买西来普」,还要搭电瓶车游逛职人街,琳瑯满目的帽子、丝巾、地毯、铜器、土陶,全世界最艳丽与最素朴的颜色、最繁复与最简约的样式,几乎都在这儿了──但江文馨竟说,这还不是最美的。

 

「你知道,喀什古城什么时候最美吗?我觉得是西城的黄昏。」在这座有著两千多年历史的古城里,光阴流转的痕迹似乎格外鲜明,作为中国大陆唯一保存完整的迷宫式城市街区,每钻进巷弄里一个左拐或斜弯,晚霞就染出了不同的夕色,在橙黄的果干,在精致的砖墙,在百年老茶馆温润的药茶汤,也在维吾尔老人满布皱纹的笑靥里。那份岁月染晕的美,必须亲自去感受才会懂。

 

高台民居夜景 ©谢光辉/CTPphoto

高台民居夜景 ©谢光辉/CTPphoto

 

一期一会,消逝中的历史景点

 

从雪山、花海、草原、湖泊到历史古城,西域幸福号将旅人送到「最远的景点、最近的里程」。江文馨深知旅人们来一趟新疆多么不易,除了安全与卫生各方面条件无微不至,她更把心中最美的新疆全盘端出,「新疆好大好大,我还要带你们去看高台民居里传承非遗土陶烧制技艺的那位老人,看他那铁鎚敲不破的神奇土陶碗;去莎车王陵,聆听凄美浪漫的爱情故事;我们还要去北疆,除了看风景,还要去伊宁的喀赞其坐马车、吃冰激凌、游家访;去阿勒泰禾木村的星空下住一晚,比日本合掌村更美!去乌鲁木齐的古生态园,看传说中的汗血宝马,那马儿多么有灵性……

 

旅程之中,不乏一些消逝中的知名景点。江文馨叹道,「中国三大奇蹟之一坎儿井、最古老生土建筑的交河故城,这些景点都在慢慢地消逝中,能看一次是一次。」环境变迁太大也太快了,这也是她倾力投入观光火车的原因之一,「铁道旅游有助于减少碳排放,是永续的选择。」

 

从乌鲁木齐来的火车驶向阿拉山口 ©视觉中国

从乌鲁木齐来的火车驶向阿拉山口 ©视觉中国

 

访谈间,江文馨笑著秀出手机里一张张与维吾尔族长者、孩童还有青年男女的合影,「其实这就是我心目中新疆最美的风景。」不过,语言不通的情况下,沟通能顺利吗?江文馨笑道:「自然是比手画脚、半懂不懂啦!」有次,她想请土陶非遗技艺的传承者为器皿签名,费了好一番功夫,对方才了解她的意思──但你笑我也笑,事情就容易多了。而照片里的旅人们,每个都玩得满面春风,乐呵呵的。江文馨说:「他们许多人想来听新疆的故事,结果每个人也都带了属于自己的故事回家。」

 

清澈湛蓝的天空下,橄榄绿的火车直奔人间天堂,「西域幸福号」大大的字样再度映入眼帘。或许,那一张张甜蜜如新疆瓜枣的笑容,正是这列火车取名「幸福号」的真正含意。

 

那拉提草原马上长者 ©刘伟雄/CTPphoto

那拉提草原马上长者 ©刘伟雄/CTPphoto

 

 

※开箱西域幸福号※

「西域幸福号」是由新疆铁路局批可的观光专列,而这趟旅程所搭配的火车车辆,为中国铁路25K型软卧(RW)客车,主要用于中国铁路大提速的客运需求,设计速度为时速160公里,实际营运时速最高为140公里,与台湾的普悠玛号速度相当。

 

有空调的「刷绿」车

看到绿皮车,有在中国大陆搭过火车的读者恐怕吓一跳:那不是没冷气的慢车吗?别担心!西域幸福号的外观虽是橄榄绿,却不是传统印象中无空调慢速火车。2014年,铁路总公司将墨绿色作为普通客车统一色调,以与白皮的动车组客车区别,而25K列车就是被「刷绿」的一员,空调、24小时热水、卫浴、无线网路WIFI、充电等一应俱全,比传统绿皮车要舒适多了。

 

舒适软卧,双人一室

25K软卧列车的卧室原规划为四人一室,两侧各一上下舖床,左右相对。不过,为了让旅客有更舒适的休憩空间,西域幸福号分配为两人一室。如此一来,旅人可自由选择睡上舖或下舖,剩余的空间能用来整理行李,旅程期间大件行李都可放置于卧舖房内,只需携带随身行李下车出游,让旅程更有余裕。

 

西域幸福号包厢内床铺 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

西域幸福号包厢内床铺 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

 

饭店洗澡,火车睡觉

列车上配置有完善干净的卫浴盥洗设施,旅客可安心使用。不过,考量到在火车上排队洗澡毕竟侷促,江文馨贴心安排旅人在上车前先在景点附近的饭店梳洗清爽后才上火车,一上车就能舒舒服服地休息睡眠,为隔日的旅程养足精神!

 

西域幸福号盥洗间 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

西域幸福号盥洗间 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

 

 

※南疆看风情※

铁路站点:莎车—喀什—阿克苏—库车—吐鲁番

 

▼莎车

 

莎车王陵

莎车为古代丝绸之路要冲,此王陵葬著传奇的美丽王后阿曼尼莎罕,她为维族的《十二木卡姆》乐曲整理定型,是才华洋溢的音乐家、诗人。

 

阿曼尼莎罕雕像 ©石宝琇/CTPphoto

阿曼尼莎罕雕像 ©石宝琇/CTPphoto

 

▼喀什

 

高台民居

维语称阔库斯亚贝希,意为悬崖上的陶罐,是喀什规模最大的生土建筑群,发展出过街楼、半截楼、悬空楼等建筑形式,并有土陶、皮帽、砖雕各类工艺聚集。

 

高台民居 ©谢光辉/CTPphoto

高台民居 ©谢光辉/CTPphoto

 

喀什老城

南疆第一大城,是古丝路北中南线的西端总交会处,贸易发达,拥有「五口通八国、一路连欧亚」的优势。

 

▼阿克苏

 

刀郎部落

位于大漠深处的神秘原始部落,来源有多种说法,一说认为是13世纪逃避战乱而聚集于叶尔羌河下游荒凉胡杨林的人们所组成。

 

刀郎开城仪式 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

刀郎开城仪式 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

 

▼库车

 

沙漠之门

为塔克拉玛干沙漠之地标,为中国最大的沙漠,旅人可在此体验越野冲沙乐趣。

 

天山神秘大峡谷

为天山支脉克孜利亚山的峡谷,克孜利亚为维语「红色的山崖」意,地质约形成于一亿五千万年前,属于雅丹(维语意为具有陡壁的小山包)地貌。

 

天山神秘大峡谷 ©麦翔云/旅读

天山神秘大峡谷 ©麦翔云/旅读

 

▼吐鲁番

 

坎儿井

为干旱地区利用地面坡度无动力引用地下水的一种古老水利工程,与万里长城、京杭大运河同誉为中国古代三大工程。

 

坎儿井 ©麦翔云/旅读

坎儿井 ©麦翔云/旅读

 

交河故城

位于东天山南麓、吐鲁番盆地北缘的绿洲地带,为战国后期西域三十六古国之一车师前王国的都城,至今已有两千多年历史。

 

交河故城 ©郭建设/CTPphoto

交河故城 ©郭建设/CTPphoto

 

 

※北疆看风景※

铁路站点:伊宁乌鲁木齐北屯

 

▼伊宁

 

赛里木湖

古称净海,湖面海拔2,074公尺,东西长30公里,最深处达106公尺,有如一枚高悬于西天山之间断陷盆地的璀璨蓝宝石。

 

那拉提草原

近年爆红歌曲〈可可托海的牧羊人〉歌词中「是不是因为那里有美丽的那拉提/还是那里的杏花才能酿出你要的甜蜜」,指的就是这里,在蒙语的意思是有太阳的地方。

 

那拉提草原 ©刘伟雄/CTPphoto

那拉提草原 ©刘伟雄/CTPphoto

 

喀赞其民俗村

「喀赞」在维语是锅的意思,「其」是铸造之人。走进一座座可爱的蓝色小房子与当地居民互动,深刻感受异域民俗风情。

 

喀赞其民俗村 ©马耀俊/CTPphoto

喀赞其民俗村 ©马耀俊/CTPphoto

 

▼乌鲁木齐

 

新疆古生态园

西汉张骞出使西域时发现汗血宝马,带回长安引发轰动。在古生态园中设有汗血宝马培育基地,亲眼见证传奇的马界超跑。

 

天山天池

天池又称瑶池,而西王母祖庙就位于天池东岸。相传《穆天子传》周穆王姬满驾车西游,「觞西王母于瑶池之上」,即指此池。

 

天山天池 ©麦翔云/旅读

天山天池 ©麦翔云/旅读

 

▼北屯

 

五彩滩

有地上的彩虹之称,在阳光照射下古湖盆沉积岩层会显现深红、赭红、石青、鹅黄、黛绿及青灰等不同色彩。

 

五彩滩 ©谢光辉/CTPphoto

五彩滩 ©谢光辉/CTPphoto

 

禾木村

位于喀纳斯湖畔,禾木在图瓦语指的是棕熊背上最肥的两块肉,至今仍保留图瓦族人骑马、马拉雪橇的原始生活。

 

禾木村 ©王苗/CTPphoto

禾木村 ©王苗/CTPphoto

 

喀纳斯

喀纳斯湖深居中国边境阿尔泰山深处,水深近189公尺,是中国最深的高山流水湖泊,美丽且神祕。

 

 

※跟著幸福号吃好买满※

 

烤全羊

烤全羊堪称是最有新疆风味的经典菜式,外表金黄油亮,香味满溢。但要价不菲,在一般老百姓家里饭桌不会见到,只有在宴饮场合才能享有这道色香味俱全、眼睛与肚子都吃饱的美食。而在西域幸福号的旅程中,就特别安排以这道高贵的菜式迎宾,揭开美好序幕。

 

刀郎烤鱼

除了烤羊,新疆烤鱼也是一绝!刀郎人的烤鱼,多捕自塔里木河或海子(沙漠中低漥处形成的小型湖泊),以刀切剖展开呈扇形,取红柳枝由鱼尾处插入,迳于火堆旁炙烤。烤熟飘散香味后,洒上一点盐巴就极为美味,或可再添点孜然粉、辣椒粉调味。

 

刀郎部落烤鱼 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

刀郎部落烤鱼 ©永青国际旅行社‧鲜旅假期

 

别看这简单一张饼,唐代玄奘西行取经时身上所带的干粮、古装剧《长安十二时辰》旅贲军旅帅崔器在其兄灵前含泪接下的那张胡饼,可都是它。作为新疆人的主食,馕的吃法多变,大小各异,俗谚「新疆十八怪」其一便是「吃的烤馕像锅盖」,等待您来开启馕的多重宇宙!

 

花帽

新疆十八怪还有一个,便是「男人爱把花帽戴」。花帽在维语称为「朵帕」,流行于中亚地区,以精致作工制成繁复多样的花纹,而从花帽上的图纹、颜色等也可判断配戴者的身分。其制作技艺被列入非物质文化遗产之一。

 

花帽 ©王铭伟/旅读

花帽 ©王铭伟/旅读

 

土陶

喀什土陶器有著悠久的历史,亦是当地非物质文化遗产之一。匠人由吐曼河长年淤积的河土中,筛选黏质佳者来制作土陶器。轻轻扣敲器表,可听见清脆如铁的声响,质地十分特别。根据匠人的说法,土陶器坚固得连铁鎚都敲不破!

 

非遗土陶烧制技艺传承人 ©麦翔云/旅读

非遗土陶烧制技艺传承人 ©麦翔云/旅读

 

 

※达人带路※ 

永青国际旅行社.鲜旅假期 江文馨总经理

永青国际旅行社.鲜旅假期 江文馨总经理

世新大学观光研究所毕业,热爱旅游,为旅游创新努力一生。由江文馨亲自规画的西域幸福号观光专列行程,不但为新疆打造出最创新、最便利的旅游方式,同时也以铁道旅游大幅降低碳排量,获得观光署认证2023年国际金旅大奖肯定,未来将持续致力绿色旅游,为守护环境尽心力。

 

地址_ 台北市中山区长安东路二段11011

电话_(02)2506-0699

网站_we123go.com/

 

 

南疆铁路天山段 ©柯炳钟/CTPphoto

南疆铁路天山段 ©柯炳钟/CTPphoto

 

 

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曾令愉

 

曾令愉

现任《旅读》杂志企划编辑。

1988年生,政大中文系硕士,采访经历艺文、建筑、教育、旅游等领域。上班努力做一个文字从业人,下班努力做一个跑步的人。cgcfish@gmail.com