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【旅讀中國】
滬昆高鐵,說走就走
2017年5月號 第63期
中國東西向里程最長、途經過省分最多的高速鐵路──滬昆高鐵終於在二○一七年一月全線開通。此後,從上海到昆明的兩千兩百多公里陸路交通,瞬間縮短為最快十個半小時即可抵達。這種暢快的感覺,不禁要讚嘆:「朝辭上海虹橋站,千里高鐵一日還」呢!

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出版 / 2017.05.01
售價 / NT$250
特價 / NT$80

兩千公里原來這麼近──滬昆高鐵,說走就走!

中國東西向里程最長、途經過省分最多的高速鐵路──滬昆高鐵終於在二○一七年一月全線開通。此後,從上海到昆明的兩千兩百多公里陸路交通,瞬間縮短為最快十個半小時即可抵達。這種暢快的感覺,不禁要讚嘆:「朝辭上海虹橋站,千里高鐵一日還」呢!

 

從今往後,滇道不再難

滬昆高鐵是中國早期規畫的高鐵「四縱四橫」中最後通車的「一橫」。歷時七年建設,滬昆高鐵究竟突破了哪些技術困難?高鐵車廂有哪些設備,列車上又有哪些服務?詳盡的高鐵小檔案就在這裡!

技術突破|高鐵服務|車廂大揭密|沿著滬昆高鐵玩透透

 

穿行千里置身百年古鎮

從漢族的魚米之鄉長江三角洲、到少數民族數量居中國之冠的雲貴高原,滬昆高鐵在突破地理上的隔閡之際,也將旅人帶往風格各異的古老鄉鎮,親自感受各地住民的傳統生活風情,宛如穿越「時光隧道」。。

嘉善南站:西塘古鎮|上饒站:婺源|三穗站:鎮遠古鎮|凱里南站:西江千戶苗寨

 

高速奔馳盡覽大地風采

滬昆高鐵多經過高低落差極大的崎嶇地形,自江南丘陵開始,破碎的低山鑲嵌於一連串震旦方向的山脈之中,在穿過一小段洞庭平原之後,馬上又要翻山越嶺進入以溶蝕地形聞名的雲貴高原。可想而知,這條路上拔地而起的山、神秘莫測的洞、磅礴大氣的水,震撼了自古至今多少旅人的心。現在有了高鐵,對美景「捨近求遠」的追尋,也不再是難事。

玉山南站:三清山|新化南站:紫鵲界梯田|安順西站:織金洞|關嶺站:黃果樹瀑布|昆明南站:東川紅土地

 

兩千公里嘗遍甜酸辣

一路由東往西,各地氣候、地形差異不小,也使大眾在「吃」的方面對食材、口味產生不同標準。江浙地帶菜色清淡偏甜,湖南、貴州則愛酸辣重口味,搭乘高鐵旅行,別忘了嘗試每個地方獨有的特色美食!

上海浙江:鮮美清甜餘韻十足|江西湖南:酥脆香辣爽口有勁|貴州雲南:酸辣鮮嫩齒頰留香

 

出發吧!搭高鐵不難

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