長期以來，位居中南半島內陸的寮國總予人一股神秘感；幸運的是，隨著班機和跨境高鐵的持續開通，造訪這座野性國度已非難事！

©陳育陞/旅讀

儘管作為中南半島上唯一一個不具備海岸線的國家，寮國的環境大體和鄰國相仿，分屬於熱帶型氣候，部分地區則為副熱帶與海洋氣候。除了山地，寮國全年的平均氣溫約在攝氏25度至35度，5月到10月是當地的雨季，11月至隔年的4月則進入乾季階段──後者為傳統意義上的觀光旺季，一些重要的節慶（如新年、佛塔節）亦坐落於該段期間。

正如同東南亞其他地方，寮國雨季的日常狀態多表現為午後頻發的對流陣雨，勢頭雖然猛烈，不過來匆匆去匆匆，好處在於河、湖水量充裕，且沿途的植物景觀相對豐富，適合愛好大自然的人士造訪。

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寮國簽證申請

入境寮國須要額外申請簽證，除了得逕向寮國駐外使館提交申請，自2019年7月起，寮國政府也規劃出電子簽證的線上服務，台灣旅客可備妥相關資料，連線至官方網站（laoevisa.gov.la）進行申辦；不過，絕大多數單次入境的旅客會選擇於機場落地後辦理落地簽，主要是相比於其他申請方式，落地簽的規費最為廉宜，若於非旺季期間前往，也多半不必耗時等待，因此最值得推薦。

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境外交通與境內運輸

台灣和寮國之間目前並無直航航班，一般遊客可經由泰國、越南進行轉機；而雲南省會昆明和寮國首都永珍之間亦開通了雙邊航線，若想體驗寮國航空（Lao Airlines）的服務，安排於昆明轉機亦是不錯的選擇！

境內交通部分，由於寮國整體的基礎建設較為落後，公交系統同樣不甚發達──目前城市與城市之間的移動，往往仰仗中小型巴士，較具規模的酒店均可協力代訂，適合深度遊覽的自助行旅客選擇；至於市內接駁，則多半依靠嘟嘟車、雙條車。

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自2021年起，中寮鐵路的寮國段宣告啟用，這段高鐵建設不僅連結了永珍、龍坡邦等寮國大城，也向北伸延，及至雲南的省會昆明。大體而言，高鐵平均的時速在120至160公里間，若能提前購置車票（旺季時往往一票難求），搭乘高鐵不失為另類的遊覽寮國的方式。

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換匯攻略

寮國發行的法定貨幣為基普（LAK），而1元新台幣約可兌換650元基普，從保值程度和流通性上來說，基普無疑略遜一疇。

也因此，建議遊客視實際需求先行備妥美金，到了當地再行換匯；當然，人民幣、歐元乃至於泰銖、日圓等均可用於兌換，不過匯率方面依舊是以大面額的美金紙鈔為最佳。值得一提的是，在觀光客頻繁出沒的地方（如龍坡邦法國街），有些民間店家也兼營換匯生意，而他們提供的匯率，往往要比官方單位來得更好，此亦為一奇！

【落地簽這樣辦！】

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簽證種類：落地簽

所需文件資料：個人護照（效期在6個月以上）、護照用尺寸個人大頭照兩張、簽證申請表

費用：30美元起

有效天數：30天

備注：若於上午6時至8時、週末或者當地國定假日入境申辦，將額外加收手續費用；此外，落地簽證費用以「美金」為主，若採用其他種類貨幣繳交，亦將有可能產生額外的匯差和手續費用。

【說走就走的行動派】

AB型人與中、寮跨境之旅

綰結A、B兩種血型的特質，AB型的人向來給外界複雜多端、難以捉摸的印象，他們平時行事較為沉穩內斂，然而一旦撞到AB型人的「點」上，他們可是會開啟執著模式，展現出打破砂鍋璺到底的魄力。

也因此，在規劃旅行之際，比起單一目的地，跨境的行程或許更能勾引起他們的好奇心與求知欲──搭乘中寮鐵路，一路從永珍、龍坡邦過渡至西雙版納、昆明，不僅免除轉機等候之苦（AB型人沒耐性也怕麻煩），簡單明瞭的線狀遊程也能一鼓作氣遍覽諸景，滿足他們說走就走的行動欲望。

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更多內容請詳旅讀《聊聊寮國》

2024年5月號 第147期

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甘炤文(Tiger)

《旅讀or》副總編輯

最好和最壞的時代都沒能趕上，漫遊於這個已然無新鮮事、宛若廢墟般的星球，只好憑藉著直覺、發動想像祕力，企圖於撩亂的世景間重新發見古老而美好的人文風景。在古老而新鮮的大太陽底下，仍舊生活。旅行。觀影。聽歌。閱讀。思索。寫。

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