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【六月精彩封面】夜宿星空下,七藏溝徒步穿越

【作者】 吳歆宜
文_吳歆宜 / 旅讀中國 圖_麥翔雲、吳歆宜 / 旅讀中國、CTPphoto、視覺中國 繪_李雅婷 / 旅讀中國
2017年6月號 第64期
2017.06.14

自一九八○年代旅遊開發至今,距今已經卅餘年,

九寨溝還存在著原生態的好風景嗎?

有的!七藏溝正是一處。

與九寨溝、黃龍一山之隔,保留了原始自然風光,

還是著名「七穿九」徒步線路入口,

由此苦行五日,便可直通九寨景區。

 

 

清晨六時,連接九黃機場與九寨溝景區的省道S301之上,早已塞滿一輛輛豪華旅遊巴士,來自世界各地的旅人,或是滿懷期待準備進入九寨、或是已經飽覽九寨美景收心離開。大概只有很少數人會從遊覽車窗外留意到,這條必經道路上,一處通往七藏溝的傾斜路口。

 


 

七藏溝與九寨同屬岷山山脈,一山之隔,知名度卻遠遜於九寨,只在戶外玩家中較為人所知。七藏溝地處九寨溝與黃龍兩大景區之間,由此踏上著名的「七穿九」、「九穿黃」徒步線路,分別耗時五六天,能北接九寨溝長海子,南臨黃龍,直抵兩大景區之中,吸引不少戶外愛好者前去挑戰。

 

 

 

行走在玉山之巔

 

七藏溝徒步穿越路線里程不多,看似難度不高,但整趟徒步海拔皆在三千三百公尺以上,全程最高點達海拔四千六百公尺,比玉山還高(玉山主峰海拔三九五二公尺),屬中等偏難徒步路線,對於沒有高原徒步經驗的新手而言,無論身心都須審慎評估。加以溝內為大片山區,方圓卅公里內都無人居住(一說五十公里),且途中沒有任何補給點,假如需臨時撤出,只能原途返回,並無捷徑,因此全然沒有戶外徒步經驗的普通遊客,切不可貿然前往。

 

 

沿途地形較為複雜,既有溪谷、森林,也不乏陡坡、巨岩,全程重裝徒步需要強健體魄與堅強意志。

 

 

即使具備基礎戶外知識,或者有嚮導帶領的情況下,也可以考慮向周邊馬幫承租馬匹騎行入山,或者馱運物資背包,以降低旅程難度。

 

馬隊中有年輕小馬隨母馬同行,只有半人高的小馬無法負重,還趁機搗亂,好奇啃咬背包一嘗滋味。

 

 

海拔四千六的自我挑戰

 

由於七藏溝屬高海拔山區,入夜以後,溫度陡降,即使在夏天夜晚也可能降至零度以下,必須準備好相應保暖措施。溝中共有長海子、魚海子、紅星海三處營地,可以紮營過夜。

 

夜幕低垂後氣溫陡降,連溪水表面都結了一層冰,眾人圍坐營火旁取暖。

 

營火熄滅之後,整座山谷完全不見光害,夜空中滿是星眼,就連流星都頻頻登場,引來此起彼落的驚呼。

 

整段旅程的最高難度,應屬翻越海拔四千六百公尺的紅星海埡口,受到海拔高度影響,多數人都會出現程度不等的頭痛、胸悶、氣喘等輕度高原反應,保守起見,最好將行程安排寬鬆一些,保留完整休息睡眠時間,讓身體適應高原環境,尤其是翻越高山埡口的前一晚,一定不能熬夜。

 

通往紅星海子道路一路東行,面對著太陽方向逆光而行,溪谷、森林都蒙上一層光暈。

 

沿路植被稀少,滿是積雪與碎石苔蘚,極易打滑,需依靠登山杖保持平衡。