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【精彩封面故事】行在蒙古:向左駕向右駕

【作者】 甘炤文(Tiger)
文_甘炤文/旅讀中國 圖_旅讀中國
2020.02.25

世界上大概罕有其他國家如同此地,迄今仍大範圍並行機械動能與馱運獸力, 並且相得益彰!

 

 

蒙古地理面積遼敻,景區景點大多分散於草原各處,因而此間的往返多半仰仗自駕或私家包車服務,而缺乏通達的公共運輸網絡。即或是在首都烏蘭巴托,大眾交通系統也並不十分發達,加以原本的城市動線規劃不足以應付現下爆增的人口活動,因此每逢上、下班等尖峰時段,各幹道三不五時便會發生壅堵現象,或稱得上是「北地日常」了。

 

饒有興味的是,由於得地條件之便,本地居民絕大多數選擇進口的日規二手車系以為己用,經年累月下來,於是形成了路考時以左駕形制為標準,實際上路後則並行左、右駕的特殊狀況 ──而由汽車的左、右駕規格,又能隱約推斷主人家本身的財力條件(通常只有中高以上收入的家庭,才有能力購入左駕新車);而同屬非必需品的機車,亦構成另類財力指標 ── 如此權宜之計,說來還真是其他地方所罕見的! 

 

©旅讀中國

 

「馬」力依舊無限

 

草原上最突出且最「自然」的交通工具,想來非馬匹莫屬了!蒙古馬四肢短矮,然而耐力極強,經得起長途奔波和負重,在過去亦曾陪伴成吉思汗的大軍襲捲歐亞大陸。

 

除卻人工飼養的家用馬匹,蒙古境內的哈斯台國家公園現則同步規劃為蒙古野馬(普氏野馬)的復育基地 ── 這群一度被宣告「野外滅絕」的動物,在歷經著意的繁殖及放養後,總算重新展露生機;有機會前往哈斯台國家公園的旅人不妨仔細搜尋野馬群集的腳蹤,感受牠們渾然天成的奔騰野性。

 

 ©旅讀中國

 

 

 

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