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【旅讀早安】擁有「六個最」的世界級工程:港珠澳大橋海底隧道貫通!

【作者】
文_翁婉容/旅讀中國 圖_港珠澳大橋官網
2017.07.23

以往往來往珠海、香港須花費四五小時,自澳門到香港由水路亦須一個多小時,然而港珠澳大橋的建成,將達成「三地半小時生活圈」的理想,更令近幾年大增航段航班、高鐵路線的珠海,成為「中國一日生活圈」的重要樞紐。

港珠澳大橋建造工程自2009年動工起,繼2016年9月橋樑主體完工後,官方又於本月7日宣布海底隧道貫通,而這項消息也代表著大橋主體工程的成功。

全長55公里的港珠澳大橋不僅造價高昂,還擁有六個全球之最:世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長、史上建造技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的跨海大橋。也因為這六個最,使得它被稱為「世界級的超級工程」。此外,大橋海底隧道不僅將沉管對接做到滴水不漏,結構上更考量防火災、密封、耐水、耐久、抗震、防撞、防水、防爆、防錨(防止海上船舶拋錨至沉管上)等風險。

 

港珠澳大橋以長22.9公里的主體橋樑與長6.7公里、水深餘40公尺的海底隧道連結香港、珠海、澳門三地口岸,為順利轉換橋梁與隧道,隧道兩端更設有東、西人工島。隨著主體工程的全面貫通,當前工程進度只剩下人工島上建築和隧道鋪裝、內裝,預計將於今年年底整體完工,待安裝好通信網線後,隧道內便可通話、上網。

 

港珠澳大橋管理局

網站_www.hzmb.org/